Lo que debes saber sobre el regreso de Alonso a la Formula 1

Desde el pasado 2020 se ha hablado del regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1, quien aparentemente espera reincorporarse con más ganas, entusiasmo, y muy buenos augurios.

Alonso debutó en el 2001 con Minardi, estrenándose en la GP de Australia tras lograr clasificar en el puesto 12. Al siguiente año ya estaba conduciendo como piloto oficial de la Renault, logrando su primer podio en el 2003 en Malasia para posteriormente proclamarse bicampeón en el 2006 en un duelo frente a Michael Schumacher.

Más adelante, en el 2010, ficha con la Ferrari sumando 3 subcampeonatos hasta el 2015 cuando decidió cambiar de aires y empezó a competir con McLaren – una época en la que se vio afectado por fuertes obstáculos que le hicieron decir “hasta luego” a la F1 en el 2018.

Con su reincorporación, Alonso promete ponerle un toque extra de emoción a esta competitiva disciplina y en el siguiente artículo te damos más detalles de cómo se prepara el popular piloto para su regreso a las pistas.

La preparación de Alonso en Renault

La directiva de la escudería ha desarrollado un programa de preparación que incluye un test amplio al volante a fin de que poco a poco el piloto español vaya recuperando su confianza, ritmo, y la condición física que necesita.

Marcin Budkowski, quien es el director de Alpine (anteriormente Renault) para el equipo de F1, explica que lo que pudiera ser su desventaja es el hecho de no haber competido en dos años, lo que añade a su proceso de adaptación un cierto grado de complejidad.

Por otro lado, Alonso deberá adaptarse al monoplaza en un día y medio de test aún cuando ya en el 2020 había participado en un test en Abu Dabi que solo era para jóvenes.

El piloto marcó el decimo mejor tiempo en las pruebas para la temporada en el circuito de Bahréin, logrando que la audiencia se emocionara con sus 128 vueltas en un tiempo récord.

A partir de allí, las apuestas en Codere España han comenzado a favorecer al piloto español, quien cuenta con una fanaticada que espera con ansias verlo quemar sus cauchos en las distintas competiciones.

Por otro lado, Alonso soltó esta perla de frase para emocionar a quienes aún estaban un tanto dubitativos sobre que esperar de su regreso: “Espero repetir aquellos buenos años con Renault”.

Y es que no quedan dudas de que el piloto va a por todas. Trabajar primero para competir después en la búsqueda de nuevas oportunidades y triunfos para el 2022.

Por el momento, Fernando se apoya y adapta a cada una de las decisiones que toma la nueva directiva del equipo y confía en que pueda volver a sus andanzas de convertirse en campeón, repitiendo las hazañas que logró anteriormente con la misma escudería.

Sin embargo, el rendimiento del A521 no fue el esperado, quedándose detrás de equipos de la zona media y alta. Es por ello que están enfocados en plantar cara a sus rivales directos como Ferrari, McLaren, o AlphaTauri.

Fernando Alonso como piloto de Fórmula 1

Con sus 39 años, Alonso regresa al máximo campeonato con ambiciones y objetivos claros. Ayudar a Alpine a lograr un coche competitivo para el 2022 basado en la nueva normativa de la F1 de establecer una competencia más igualitaria.

Disputando su campaña número 18, Alonso suma 312 grandes premios, 97 podios, y 32 victorias, además de 22 pole positions y 23 vueltas rápidas. En el 2020, aprovechó para hacer un gran debut en el Dakar, manteniéndose entre los mejores por su ritmo. Sin embargo, algunos contratiempos le impidieron estar dentro de los 10 mejores.

En Febrero de este año un accidente en bicicleta casi le cuesta su regreso a la F1 ya que el español fue arrollado por un auto mientras circulaba en su bicicleta por las calles de Suiza, lo que le produjo una fractura en la mandíbula y la pérdida de algunos dientes.

Alonso fue operado de emergencia por un cirujano maxilofacial, mientras que algunas de las posibles causas del accidente apuntan a un descuido por parte de la conductora. Sin embargo, esto no ha sido aclarado por las autoridades oficiales.

Davide Brivio, el máximo responsable de Alpine considera que es una excelente oportunidad para el equipo de trabajar con el exitoso asturiano y es una gran responsabilidad poder ofrecerle un buen coche – el arma más importante de los pilotos.

Es una presión que impulsa al personal a ofrecerle todas las herramientas que el piloto necesita para explotar su talento y esto motiva a cada integrante del equipo a trabajar más fuerte.

Una vez más, Fernando Alonso apuesta a terminar con los comentarios que le acompañan, ya que algunos lo tildan como uno de los compañeros de equipo mas difíciles, a lo que el responde con un simple “me río de eso”, ya que si fuese cierto no volverían a trabajar con él. Para muestra, el equipo de Alpine le abre de nuevo las puertas.

¿Qué esperar de Alonso? Sus fanáticos sin duda esperan mucho del español y las apuestas lo demuestran.