El Ayuntamiento de Collado Villalba saca a licitación el asfaltado de 54 tramos de calles, cantidad que la oposición considera insuficiente

29 agosto, 20251 septiembre, 2025Noticias C. Villalba, Política C. Villalba

El Ayuntamiento de Collado Villalba ha iniciado el proceso de licitación de la Operación Asfalto 2025, la mayor actuación de estas características realizada con fondos propios municipales, con un presupuesto de 2.733.587,14 euros. Los trabajos afectarán a 54 tramos de calles diferenciados en dos lotes: Zona Norte y Zona Sur de la localidad, con un plazo previsto de ejecución de tres meses cada uno, condicionado a la climatología.

El contrato contempla «la reposición integral de la capa de rodadura y la renovación de la señalización horizontal, mejorando la seguridad vial y la fluidez del tráfico en las zonas de mayor tránsito del municipio. En total, se actuará sobre una superficie de más de 120.000 metros cuadrados, lo que permitirá mejorar de forma sustancial la red viaria urbana», explican desde el Consistorio.

La alcaldesa de Collado Villalba, Mariola Vargas, ha destacado que “se trata de una inversión histórica que responde a una de las principales demandas de los vecinos: contar con calles en buen estado, más seguras y con mejor señalización. Este plan supondrá una mejora sustancial de la movilidad y de la calidad de vida en todos los barrios”.

Por su parte, el concejal de Urbanismo, Adan Martínez, ha subrayado que “esta operación es una gran noticia para todos los vecinos de Collado Villalba porque permitirá mejorar el tránsito de automóviles en nuestra localidad, optimizando la circulación en los principales ejes y garantizando mayor comodidad y seguridad en los desplazamientos diarios, esto se suma al asfaltado integro de la calle Real en la Operación Asfalto anterior”.

Solo 54 calles y en invierno

Este proyecto fue aprobado en el Pleno del pasado 27 de junio con los votos a favor de todos los concejales a excepción del grupo municipal socialista, que se abstuvo amparado en la falta de información del proyecto -el equipo de Gobierno no facilitó el listado de las vías afectadas ni los criterios para su selección-, en que se destina una cantidad insuficiente en relación al estado actual de las calles y en la falta de confianza en el Ejecutivo en materia de asfaltado, recordando que ya se aprobó un remanente de tesorería para acondicionar varias calles y finalmente se destinó a un aparcamiento disuasorio a la entrada del P-29.

En ese sentido, el presidente de MCV Corazón Villalbino, Roberto Ramos, ha denunciado el momento escogido para llevar a cabo la iniciativa. «Nuevamente se asfalta en pleno invierno. No es que nosotros seamos expertos, pero lo hemos consultado y es la peor época para asfaltar, puesto que las estaciones de lluvia y frío extremo, el agua y el frío puede dañar la calidad del asfalto y pueden provocar que el material se contraiga y se agriete, generando tensiones y deformaciones en el pavimento».

«Así pues, tendremos los mismos resultados de desintegración del pavimento con el paso de los meses. No hay más que ver la calle Real, que se ha asfaltado hace aproximadamente un año. Y otras nueve calles que se van a reasfaltar en menos de siete años por la baja calidad del mismo. Las últimas operaciones asfalto fueron 2018, 2020, 2021, 2022 y2024; este último año la calle Real y como os acabamos de decir con un resultado lamentable», añade Roberto Ramos.

«En este caso, nos gastaremos 2.300.000 euros en dar una capita de asfalto y poner Villalba algo digna para las elecciones de 2027. ¿Y dentro de un par de años todo agrietado otra vez? Como es habitual en este gobierno, hacer las cosas en condiciones no entra en su modus operandi. Les vale cualquier cosa. Y esto nos cuesta dinero a todos los vecinos. ¡Hagan bien las cosas! No cuesta tanto», ha zanjado el edil.

Por su parte, el portavoz de Más Madrid, Gonzalo Díaz, ha indicado que «con las dos memorias de los dos lotes que componen la licitación de la operación asfalto que se ha publicado en la plataforma de contratación del Estado, quedan patente dos cosas. En primer lugar, que el listado de 54 calles que se incluye es un número pequeñísimo comparado con el número de calles que se encuentran en muy mal estado en Collado Villalba, con lo cual, la operación asfalto, evidentemente, se va a quedar muy corta».

«En segundo lugar, tal y como avanzamos el 27 de junio desde Más Madrid, ya existía, cuando se celebró ese Pleno, un listado de calles a asfaltar que, sin embargo, se ocultó a los partidos de oposición o, por lo menos, a la mayoría de los partidos. Hubo grupos municipales que, evidentemente, sí que lo tenían encima de la mesa. Sin embargo, el resto de los grupos tuvimos que votar sin conocer el listado de calles que se iba a asfaltar y los pormenores de la operación asfalto», ha añadido Gonzalo Díaz.

Calle Abetos, asfaltada en la última operación asfalto

¿Qué calles se van a asfaltar?

«Los técnicos municipales, tras un estudio detallado, han determinado qué calles debían ser incluidas en este plan, priorizando aquellas que soportan una mayor densidad de tráfico y que presentaban un mayor desgaste. Se trata de una intervención planificada que busca dar respuesta a las necesidades reales de movilidad de Collado Villalba», han dicho fuentes municipales.

Lote nº 1. Zona Norte

1. Calle Dr. José María Poveda
2. Calle Julio Atienza Berrocal
3. Calle Anacleto López
4. Calle Lola Gaos
5. Calle Boalo
6. Calle Rondón
7. Calle Cerceda
8. Calle Camino de la Fonda
9. Calle Piedrahita
10. Calle Matalpino
11. Calle Rincón de las Eras
12. Calle Abogados de Atocha
13. Calle Amapolas, Tramo 1
14. Calle Amapolas, Tramo 2
15. Calle Alejandro Gamella
16. Calle Magnolias
17. Calle de la Alberca
18. Calle Camelias
19. Calle Cordel de Valladolid
20. Calle Cañada Real, Tramo 1
21. Calle Cañada Real, Tramo 2
22. Calle Cañada Real, Tramo 3
23. Plaza la Sierra
24. Avenida Batalla de Bailén
25. Calle Cercedilla
26. Calle Escofina, Tramo 1

Lote nº 2. Zona Sur

27. Calle Escofina, Tramo 2
28. Calle Cervantes
29. Calle Paseo del Río Guadarrama, Tramo 1
30. Calle Paseo del Río Guadarrama, Tramo 2
31. Calle Guadarrama
32. Calle Asturias
33. Travesía Ignacio González
34. Calle Serafín Gómez Bonilla
35. Calle Julio González Valerio, fondo de saco 1
36. Calle Julio González Valerio, fondo de saco 2
37. Calle Julio González Valerio, fondo de saco 3
38. Calle Aragón
39. Calle Pereda
40. Calle Virgen del Pilar
41. Calle Gertrudis Gómez de Avellaneda
42. Calle Zunzunegui
43. Calle Rafael Alberti
44. Calle San Fernando
45. Calle Inmaculada
46. Calle Julio González Valerio
47. Calle Marcelo Martín Bravo
48. Calle Antonio Fernández María
49. Calle Gabriel García Márquez
50. Calle Playa de la Lanzada
51. Calle Nueva
52. Calle Isla Redonda
53. Calle San Antonio
54. Calle Isla de Toja