ADIF destina 16 millones de euros a la renovación integral de la línea Cercedilla-Cotos
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarrias saca el proyecto a licitación, incluyendo actuaciones en estaciones, apeaderos (como la recuperación de los de Siete Picos y Camorritos) y el túnel de Navacerrada.
ADIF abordará la renovación integral de la infraestructura de la línea Cercedilla-Cotos(C-9) del núcleo de Cercanías de Madrid, con el fin de mejorar la funcionalidad, garantizar la fiabilidad del servicio ferroviario y reducir los tiempos de viaje.
Esta actuación, enmarcada en el Plan de mejora integral de los servicios de Cercanías, parte de un presupuesto de licitación de 16,9 millones de euros y cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses.
Junto a la renovación integral de la vía entre Cercedilla y Cotos, se realizarán actuaciones en estaciones y apeaderos de la línea. El proyecto mantiene el trazado actual, con algunas modificaciones para optimizar en la medida de lo posible las velocidades máximas de la línea y disminuir los tiempos de viaje.
El proyecto de rehabilitación de la línea incluye la renovación de la superestructura (carril, traviesas y balasto) en vía general, así como el tratamiento de trincheras en diversos puntos, el recrecido de muros existentes y la ejecución de nuevos muros de contención en tramos localizados y la reposición de los pasos a nivel asfáltico y de cruces entre andenes, entre otras actuaciones.
Mejora en infraestructura, estaciones y el túnel de Navacerrada
En las estaciones de la línea (Cercedilla, Puerto de Navacerrada y Cotos) está previsto además la reconfiguración de las playas de vías conforme a las necesidades de explotación, así como la sustitución de traviesas, carril y balasto y la renovación de los aparatos de vía.
También se realizarán obras en andenes, incluyendo el borde del andén y baldosa podotáctil, así como las rampas de acceso, para adaptarlas al nuevo material rodante. Las actuaciones previstas en las estaciones incluyen también las instalaciones ferroviarias de la plataforma (canaletas y canalizaciones, arquetas y cruces de vía).
En la estación de Navacerrada, por su parte, el proyecto contempla la ejecución de una nueva vía mango con topera para el estacionamiento de la máquina quitanieves.
Apeaderos de Camorritos y Siete Picos
ADIF también prevé recuperar los apeaderos de Camorritos y de Siete Picos, en desuso. En el primero de los casos, se remodelará el andén 1 para adaptarlo a los nuevos trenes y se demolerá el andén 2. El de Siete Picos contará con una nueva configuración de vías para permitir el cruce de trenes y mejorar así la operatividad de los mismos. Los apeaderos de Cercedilla Pueblo y Eras-Los Castaños se demolerán.
La rehabilitación de la línea contempla actuaciones en el túnel de Navacerrada, entre ellas la mejora de la infraestructura relacionadas con su durabilidad ante filtraciones y la renovación de las instalaciones de seguridad.
Las actuaciones se desarrollarán en banda de mantenimiento. Para algunos trabajos, incompatibles con la circulación ferroviaria, se realizará una interrupción del servicio en 2024, durante un periodo estimado de siete meses.
La línea entre Cercedilla y Cotos es de ancho métrico, cuenta con una longitud de 18,2 km -de los que 6,2 transcurren por la provincia de Segovia- y está electrificada a 1,5 KV en corriente continua. Su cota más alta se sitúa en la estación de Cotos (1,8 km).
Financiación europea
Esta actuación cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
