El PSOE de Torrelodones denuncia el estado de deterioro del entorno de la carretera de Galapagar
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Torrelodones ha denunciado el deterioro del entorno de la carretera de Galapagar. El tramo de apenas 250 metros entre la estación de RENFE y la esquina con la calle Agapito Martínez, por donde hay un gran tránsito de coches y por el que pasan cuatro líneas de autobuses, presenta numerosos problemas de accesibilidad para los peatones que, en muchas ocasiones, se ven obligados a transitar por la calzada, señalan desde el PSOE.
“A casi cada paso -apunta Rodrigo Bernal, portavoz municipal del PSOE- nos encontramos con baldosas rotas, postes que impiden el paso a los peatones, setos de las fincas colindantes que invaden las aceras, mobiliario urbano ubicado incorrectamente y grandes cantidades de todo tipo de suciedad”.
En este sentido, el PSOE llama la atención sobre la imposibilidad de que una persona en silla de ruedas o, incluso, un carrito de bebé, pueda transitar con seguridad por este tramo urbano: “la accesibilidad en toda la zona es muy deficiente, pero es especialmente sangrante lo que sucede en las esquinas entre la carretera de Galapagar y la calle Agapito Martínez, donde literalmente es imposible que se pueda pasar entre los postes, sortear el arbolado y esquivar el mobiliario urbano. En ambas esquinas de las dos aceras caminar y cruzar es muy peligroso para el peatón ya que hay que invadir necesariamente la carretera, que es un cruce con un elevado tránsito de autobuses urbanos y coches, que además, tiene muy difícil visibilidad”, detalla Rodrigo Bernal.
A este respecto, el grupo socialista recuerda que Vecinos anunció, tanto para 2020 como para 2021, un Plan de Mejora de la Accesibilidad en todo el municipio: “estamos a septiembre de 2022 y de la supuesta licitación de un servicio permanente de mantenimiento de aceras y de la puesta en marcha de un Plan de Accesibilidad de Espacios Públicos Urbanizados no se ha vuelto a saber ni una palabra, mientras que en muchas zonas de nuestro pueblo, como en el entorno de la estación, los peatones se ven obligados a circular por la calzada, con el evidente riesgo que supone”, concluye Rodrigo Bernal.
